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朝倉海 UFC3戦目勝利へ!
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2 か月前
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djmug
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シェイドゥラエフvs秋元強真 #格闘技 #rizin #mma #朝倉未来 #秋元強真 @Km ケーエム @⚡️小林のコバっちゃん⚡️ @みくるん @⚡️ちひちーる💎 @𝐚𝐚 @r @ライシン @_inmbf @AM👍🥊 @AM💪 @Battle nerd @TAI @Zeno @アイスX ❄️ @格闘技好きの暇人🇯🇵 @しゃけ✌️🍫✌️
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1 か月前
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kakuota_rizin1
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#foryourpage
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2 か月前
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GScricket07
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烈海王の物理法則無視と刃牙の覚醒
視聴回数: 10.6万 回
3 か月前
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oreomaetoanimemitai
4:14
#comores🇰🇲 #comores269♥️🌙🏝🇰🇲 #azali🇰🇲 #moroni #mayotte976🇾🇹🌴🤣foryoupage
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1 か月前
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km_comores
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#gugugaga
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1 か月前
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GScricket07
1:19
昭和の怪物・江川卓 その直球は本当に180kmhだったのか?#野球
視聴回数: 4.3万 回
3 か月前
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tt_lin067
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出川町踏切付近で315系電車8両編成を時速130キロメートル運転走行で通過瞬間未遂だ!!!!!751
視聴回数: 458 回
3 週間前
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masafuna2030
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Long-range missiles deployed to Kumamoto and Shizuoka prefectures; first deployment of missiles w...
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2 か月前
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TBS NEWS DIG Powered by JNN
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SH 150 2019 LED 2 Tầng - Xe Zin 99%, Chưa Từng Đi Mưa
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3 週間前
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xechatmoingay
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315系8両編成時速130キロメートル運転集745
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3 週間前
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masafuna2030
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いよいよ。後2日。必ず勝利を #武尊 #kickboxing #格闘技 #onechampionship #fyp @⚡️小林のコバっちゃん⚡️ @格闘技オタク👑 @AM👍🥊 @みくるん @えりな💚 @初心者 @r @𝐚𝐚 @Noah @⚡️ちひちーる💎 @AM💪 @ABC @htq.cap @ms✌🏻 @neko.👊🐱👊 @tonkatu255 @Zeno @T._.T @アイスX ❄️ @しゃけ✌️🍫✌️ @空 @激辛グラップラー @ライシン @武尊 takeru
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1 か月前
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djmug
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#foryourpage
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2 か月前
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GScricket07
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Aura Of E-sport player🤯🔥 #🇯🇵 この速度に達すると、もはや陸上 を移動しているのではなく、音速で移動していることになります🚀🌎 このシミュレーションは、マッハ 1、つまり時速約1,330kmで日本を超音速鉄道で旅するとどのような感じになるかを視覚化したものです。 現在、日本の最速列車は約時速320kmで運行されており、超高速リニアモーターカーのような先進的な試験プラットフォームでは、制御された環境下で時速 600kmを超えています。 このシミュレーションはそれをはるかに超え、現在の鉄道コンセプトが真の超音速システムに進化した場合に何が可能になるかを探ります。この速度に到達するには、単なる動力だけでは不十分です。エンジニアたちは、超高速走行における最大の制限要因である空気抵抗を排除するために、磁気浮上、ほぼゼロ摩擦のガイドウェイ、真空または低圧チューブシステムなどを研究しています。マッハレベルの移動では、わずかな空気の乱れでさえ構造上の課題となります。 だからこそ、将来の超音速鉄道構想は、精密誘導システム、AI制御の安定性、そして数百キロメートルにわ
視聴回数: 1.4万 回
3 か月前
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prime1era
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新メンバーみーちゃんの登場!
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2 か月前
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kmd400c_yokohama
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Support For Gyangamimg 🤯🔥 ##🇯🇵 この速度に達すると、もはや陸上 を移動しているのではなく、音速で移動し ていることになります🚀🌏 このシミュ レーションは、マッハ1、つまり時速約 1,330kmで日本を超音速鉄道で旅するとど のような感じになるかを視覚化したもので す。 現在、日本の最速列車は約時速 320kmで運行されており、超高速リニア モーターカーのような先進的な試験プラッ トフォームでは、制御された環境下で時速 600kmを超えています。 このシミュレーションはそれをはるかに超 え、現在の鉄道コンセプトが真の超音速シ ステムに進化した場合に何が可能になるか を探ります。この速度に到達するには、単 なる動力だけでは不十分です。エンジニア たちは、超高速走行における最大の制限要 因である空気抵抗を排除するために、磁気 浮上、ほぼゼロ摩擦のガイドウェイ、真空 または低圧チューブシステムなどを研究し ています。マッハレベルの移動では、わずかな空気の乱れでさえ構造上の課題となり ます。 だからこそ、将来の超音速鉄道構想は、精 密誘導システム、AI
視聴回数: 4765 回
1 か月前
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spideygaming07
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#equipou
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1 か月前
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GScricket07
1:15
315系8両編成時速130キロメートル運転集740
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3 週間前
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masafuna2030
1:07
超音速鉄道の未来と技術進化
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2 か月前
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no.1raistar07
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#animatedstory
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3 週間前
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GScricket07
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