究極のアヴェンタドール 2018.09.28 試乗記西川 淳 「ウラカン ペルフォルマンテ」を初めて試したときのことだ。そのサーキットパフォーマンスに感銘を受けた筆者は、性能アップの大部分をALA（エアロダイナミカ・ランボルギーニ・アッティーヴァ）とよば ...

横浜にニュル量販車最速「アヴェンタドールSVJ」が登場 2018年11月21日、ランボルギーニ・ジャパンは横浜スーパーファクトリー（神奈川県横浜市）にて「アヴェンタドールSVJ」を初披露した。価格は5567万2242円（税込）。だが、本モデルは既に完売している。

特別なアヴェンタドールSVJの屋根を切り離したら、どんなクルマが誕生するのでしょうか。果たして、今手に入るスーパーカーの中で最も記憶に残る、さらに特別な1台となったようです。 ランボルギーニのモデルの中でも特別な期待が込められた名前「イオタ ...

水盃をかわす、と言ってはちょっと大げさだが、かつてランボルギーニに乗る時は、いつもそんな気持ちを抱かされたものだ。何が起こるか分からない、何かが起こるかもしれない禍々（まがまが）しさと向き合うにはそのぐらいの覚悟が必要だったのである ...

スーパーカーの世界では、高性能な限定（台数もしくは期間）モデルで、そのジェネレーションを締めくくることを常とする。アヴェンタドールの前期型ではSV（スーパーヴェローチェ、クーペ600台・ロードスター500台）がそれで、後期型でもその登場が ...

自然吸気V12の咆哮を放つランボルギーニ・アヴェンタドールSVJと、ハイブリッドV12で未来を切り拓いたフェラーリ・ラフェラーリが真っ向勝負！ エンジンサウンド、加速、存在感──イタリアンハイパーカーの頂点同士による極上バトルを、映像と爆音で ...

ランボルギーニの高性能モデルを示すグレードとして“S”ならびに“SV”があることは、長年のスーパーカーファンであればご存じのとおり。どちらもかつてミウラに設定されたカタログモデルで、SはSpinto（推進する）、SVはSuper Veloce（スーパー・ファスト ...

アヴェンタドールSVJは攻撃的なデザインと特徴的なV12サウンドが魅力。ランボルギーニならではのパワーと迫力を公道で体感できます。 サンド伊達 災害報道での違和感吐露「あれはどうですか? パフォーマンスに見えてしょうがないというか」 「渋滞は ...

伊ランボルギーニは8月23日（現地時間）、ニュルブルクリンク北コースの市販車最速タイム6分44秒97を記録するV12スーパースポーツカー「アヴェンタドール SVJ」を世界初公開した。価格は5154万8373円（税別）を予定。 アヴェンタドール SVJの「SV」は ...

ランボルギーニ・ポロストリコは、パリで開催されるレトロモビルで、2月4日から9日まで希少な「ミウラSVJ 」を展示した。ランボルギーニの伝統を守る専門部門であるランボルギーニ・ポロストリコによってレストアされた1973年製の「ミウラSVJ」は、2000 ...

私の身に「ランボルギーニ“J”の奇跡」が二度舞い降りた。一度はF1ポルトガルGPの舞台だったエストリルサーキットで。そしてもう一度は日本の路上で。まるで、夢のような体験をしたのだ。 ランボルギーニにとってアルファベットの“J”は特別な意味を ...

パリで開催されたレトロモビルに、1台のランボルギーニ「ミウラSVJ」が展示されました。ボブ・ウォレスが開発していた伝説の「イオタ」のレプリカの1号車です。しかし、ポロストリコはもっと重大な発表をしました。その発表から予想されることとは ...