マツダは2026年5月に開催した「2026年3月期通期決算発表会」において、長年、ブランドのエントリー層をカバーしてきたハッチバック「マツダ2」の日本仕様の生産終了を公表。同時に、次世代コンパクトSUVとして開発中の次期型「CX-3」を2027年に投 ...

マツダは7日まで開かれた24時間耐久レースで、走行中の排気から二酸化炭素（CO2）を回収する車の実証走行を行った。自動車を走らせるほどCO2を削減する技術として開発を進めており、2035年の実用化を目指す。富士スピードウェイ（静岡県小山町）で開かれた自動車耐久レース「スーパー耐久シリーズ2026」に出場した。コンパクトカー「マツダ3」をベースにした車両に排気のCO2を回収する装置を着用した。

噂のあった「CX-20」の新名称ではなく、「CX-3」のモデル名が継続されそう マツダは、2026年3月期決算報告の中で今後の製品展開についても明らかにし、エントリーレベルのCXモデルを新たに投入すると述べた。その中には […] ...

マツダスピリットレーシング ロードスター12R（写真：筆者撮影） マツダの真骨頂「ロードスター」。その歴史の中で、ひときわ目立つのが「マツダスピリットレーシングロードスター ...

マツダのコンパクトカーである「マツダ2」が、まもなく販売終了となることが明らかになりました。後継モデルは登場するのでしょうか？

マツダは5月28日、軽商用車「スクラムバン」と、軽乗用車「スクラムワゴン」を商品改良して発売した。価格は、スクラムバンが135万4100円～194万400円、スクラムワゴンが204万8200円～227万5900円。

6月5日（金）～7日（日）にかけて静岡県の富士スピードウェイで行われたENEOSスーパー耐久シリーズ 2026 Empowered by BRIDGESTONE（S耐）の第3戦『NAPAC富士24時間レース』が行われたが、マツダはスーパー耐久未来機構 ...

マツダ スピリット レーシングを象徴するハードコアモデル「ロードスター12R」と同時に発表された、台数限定2200台の「ロードスター」に試乗。12Rとの比較を交えながら、最高出力184PSの2リッター直4エンジンがもたらす走りの印象を報告する。

【読売新聞】　マツダは２１日、９年ぶりに全面改良したスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「ＣＸ―５」を国内で発売した。乗り降りが楽にできるよう後部座席を改良したほか、米グーグルの音声アシスタント機能を備え、若者やファミリー層への支持拡大を図 ...

・マツダがスーパー耐久シリーズ第3戦で車載CO2回収装置の実証実験を実施し、走行中のCO2貯蔵に初めて成功した。 ・今回の実証でCO2回収量は合計804gとなり、前回の84gから約9.6倍に大幅増加した。

マツダのラインナップの中でも重要な位置を担う「MAZDA3」。現行型は2019年にデビューということで、今年で7年目となりそろそろ次期型のウワサも聞かれるようになってきました。そんな中、デジタルクリエイターの「Theottle」氏が、次期型MAZDA ...

5月21日、マツダの毛籠勝弘社長CEOは、9年ぶりに全面刷新した中型SUV（多目的スポーツ車）「CX-5」の国内販売開始に向けてそう意気込みを語った。2012年に初代モデルを投入したCX-5はこれまでグローバルで500万台以上を生産・販売してきたマツ ...